全球乃至世界航空物流发展方向如何？-限时达空运物流公司

限时达空运物流公司认为第三个从整个新型货运的培育角度来讲，过去中国的航空物流更多的是扮演了一个承接自然增长的角色。今天郑州的航空货运为什么做的这么好，除了刚刚说的一些因素之外，在我看来当年富士康的引进其实是非常关键的。因为任何时候物流本身要发展，本质上要有货，还是要对上游的产业有一定的支持。所以过去来讲，我们会发现航空物流做的比较好的地方，像浦东机场到现在为什么能做到全球一直维持第三？因为它占据了长三角非常好的一个位置，天然的有这么多的货种可以承接，以及我们现在说的很多的消费升级等等，会带来一些电商或者是一些冷链的货种链。
限时达空运物流公司但是如果只是做到这一步，还是很难说我们就是航空物流强国。站在供应链的角度来讲的话，本质上航空物流的发展能不能反过来赋能制造，本身的这个发展又不完全是机场，或者是一个航空公司单独干的事情，这个其实往往就需要联动地方政府，我们过去在很多的调研和项目中发现，其实本身的航空货运，机场红线内的运作和机场外政府的临空规划，甚至更大格局的政府的规划是脱节的。
所以未来来讲，对于第三个联动的角度来讲，我们是建议未来整个的航空的发展，也要去联合产业方，培育我们一些高端的货主，这个其实是牵涉到整个产业链当中，包括政府，包括航空公司，包括货代和整个的机场要去共同努力一件事情。

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